La calibration du système de contrôle moteur (ECU), sur banc de puissance dynapack, a pour but d’obtenir une meilleure puissance motrice et couple moteur. Cela assure un meilleur agrément de conduite et de sécurité, réduisant ainsi la consommation de carburant sur votre véhicule, en optimisant les valeurs (injection, pression turbo, avance etc…) basé sur l’acquisition de données du véhicule grâce aux sondes et capteurs intégrés au véhicule et à notre banc de puissance dynapack chassis dynanometers 1400Hp & 4000Nm.
Voici les options que nous proposons :
Stage 1 : Optimisation moteur, augmentation de la puissance et couple moteur, réduction conso carburant sur un véhicule stock (avec aucune pièce de performance).
STAGE 2 : Optimisationmoteur Avancé, augmentation de la puissance et couple moteur, sur un véhicule avec échappement et admission optimisé (échappement downpipe, admission).
STAGE 3 : Optimisation moteur Accru, augmentation de la puissance et couple moteur, sur un véhicule avec des pièces de performance (échappement, admission, échangeur, turbo, injecteurs …)
Reprogrammation +E85
Stage 1, 2, 3 + Ethanol E85 (flex) : Optimisation moteur + conversion bioéthanol E85, cela permet une augmentation de la puissance et couple moteur avec les avantages du bioéthanol E85.
En fonction des motorisation des véhicules, certaines pièces du système d’alimentation en carburant devront être remplacées.
Calibration sur mesure sur véhicule destiné à la compétition (Rallye, T. Terrain, Drift, etc..) – (Suivant le calculateur programmable installer sur le véhicule).
À venir nos réalisations (photos etc…)
Combien de temps cela prend-il de faire une reprogrammation?
Durée de la reprogrammation pour exemple, pour le stage 1, il faut compter la journée. Il n’est pas possible d’attendre sur place un véhicule de prêt gratuit et possible suivant la disponibilité.
Quelle et la différence entre les stages ?
Stage 1 = reprogrammation cartographie moteur
Stage 2 = reprogrammation cartographie + pièces autour du moteur
Stage 3 = reprogrammation cartographie + pièces internes et externes du moteur + turbo
Quel est le tarif ?
Le tarif stage 1 débute à partir de 450€ suivant le modèle du véhicule. Contactez-nous pour avoir un devis précis suivant votre véhicule.
Cela peut-il être réalisé sur tout type de véhicule ?
Celaest réalisable sur tout type de véhicule avec calculateur moteur d’origine, pour les véhicules avec calculateur programmable nous contacter.
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